Aansprakelijkheid
Eigen schuld
Eigen schuld betekent dat de schade mede door toedoen van het slachtoffer is ontstaan en dus deels voor eigen rekening komt. In het verkeer geldt extra bescherming voor fietsers en voetgangers via de 50%- en 100%-regel.
- Home
- Woordenboek
- Eigen schuld
Geverifieerd door Jos Soetens, Letselschade advocaat (LSA) · Laatst bijgewerkt
Eigen schuld is het juridische begrip voor de situatie dat de schade mede is veroorzaakt door een omstandigheid die aan het slachtoffer zelf is toe te rekenen. De wettelijke hoofdregel: de schadevergoedingsplicht van de aansprakelijke wordt verminderd in de mate waarin omstandigheden aan de zijde van het slachtoffer aan de schade hebben bijgedragen. In verkeerszaken bestaat een belangrijke uitzondering in de vorm van de 50%- en 100%-regel.
De verkeersbescherming voor fietsers en voetgangers
Wanneer een gemotoriseerd voertuig (auto, bus, vrachtwagen) botst met een fietser of voetganger die niet gemotoriseerd is, geldt een door de Hoge Raad ontwikkelde regel: (1) bij kinderen jonger dan 14 wordt de schade in beginsel volledig vergoed, de 100%-regel; (2) voor oudere fietsers/voetgangers geldt dat minimaal 50% van de schade wordt vergoed, ongeacht eventuele eigen fouten, de 50%-regel. Alleen bij opzet of aan opzet grenzende roekeloosheid wordt van deze ondergrens afgeweken.
Wanneer speelt eigen schuld in uw zaak?
In veel letselschadezaken komt het onderwerp langs. Een eerste voorbeeld: een auto-inzittende droeg geen gordel en verergerde daarmee zijn letsel. Een deel van de smartengeld- en schadeclaim kan dan worden verminderd. Een tweede voorbeeld: een fietser reed met een fietsverlichting die niet brandde en werd aangereden door een auto. Tegen een automobilist geldt dan nog steeds een minimale vergoeding van 50%. Een derde voorbeeld: een werknemer negeerde een duidelijke veiligheidsinstructie en raakte toch gewond. De wettelijke werkgevers-zorgplicht erkent alleen opzet of bewuste roekeloosheid als grond om de claim volledig af te wijzen.
Waar verzekeraars soms te ver gaan
In onze praktijk komen we regelmatig voorstellen tegen waarin een verzekeraar 40% aftrekt wegens 'eigen schuld' zonder de Hoge Raad-jurisprudentie mee te wegen. Bij fietsers en voetgangers is dat juridisch ondeugdelijk: de 50%-ondergrens blijft staan, tenzij sprake is van bewuste roekeloosheid. Soortgelijk bij arbeidsongevallen: werkgevers proberen soms een forse aftrek op basis van onvoorzichtigheid, maar de wettelijke werkgevers-zorgplicht stelt zeer hoge eisen aan wat als opzet of bewuste roekeloosheid telt.
Twijfelt u of u een zaak heeft?
Vraag een gratis beoordeling van uw situatie aan.
Veelgestelde vragen
Eigen schuld in de praktijk.
Situaties waarin dit speelt
Gerelateerde letselschadezaken.
Meer uit het woordenboek
Verwante begrippen.
WAM (Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen)
De WAM verplicht iedere eigenaar van een motorrijtuig tot een aansprakelijkheidsverzekering en geeft het slachtoffer een direct vorderingsrecht op de verzekeraar van de tegenpartij.
Lees uitlegZorgplicht werkgever
De wettelijke zorgplicht verplicht werkgevers alles te doen wat redelijkerwijs nodig is om letsel van werknemers te voorkomen. Bij een arbeidsongeval rust de bewijslast op de werkgever, niet op het slachtoffer.
Lees uitlegCausaal verband
Causaal verband is het juridische oorzaak-gevolg-verband tussen de fout van de aansprakelijke partij en de schade van het slachtoffer. Zonder causaal verband geen schadevergoeding.
Lees uitlegBronnen
Bronnen en wettelijke verwijzingen
De informatie op deze pagina is gebaseerd op de onderstaande primaire bronnen. Wij verwijzen rechtstreeks naar wetten.overheid.nl en de uitgevende organisaties zodat u zelf kunt nalezen.
Uw eerste stap. Wij doen de rest.
Laat ZAAKR uw zaak regelen.
Gratis en vrijblijvend, geen verplichtingen, zelfde dag reactie op werkdagen



